国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、金钱性高,业务区油耗低,很低油耗195g/kw.h。| 轉速 | 进行基本模式 | 打着机热效率 | 空气能热泵输出 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常见功效 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备用电源电率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 总体规格为 | 汽油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ输出功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ燃烧物措施 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ节流阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 形成 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ收缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽油体统 | |
| ㅇ喷油申请角 | 电子器件的控制 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电气控制 |
| ㅇ造型长宽高 | 630×420×630mm | ㅇ输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴回转走向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ打开压力值 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻重油 |
| 配气系统 | 轴承润滑油系统的 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ防锈液的方法 | 水压迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 轴承轴提升伞齿行为 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ润滑油功率 | 最高 4.5 L | |
| 较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 揭开 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ进行润滑处理油 | 决定性利用维护保养阐明书 |
| 待冷却程序 | 柴油车机数据表格 | ||
| ㅇ冷凝液储电量 | 1.7L | ㅇ保压液热损害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发因素) | |||
| ㅇ很小压为盖压为 | 70kPa | ㅇ中冷器热影响 | |
| ㅇ潜水泵 | 轴流式式,传动带带领 | ||
| ㅇ水循环泵水流量 | ㅇ进气视频流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管流量的 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启闭温度因素. 75°C | |||
| 调满室内温度. 85°C | ㅇres排气水温 | 480 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 电吹风式,塑料材质散热风扇 | ㅇ更大可以进而导致阻力 | 3 kPa (新滤清器) |
| 直径为330 mm, 7片 | 进气体系 | 4 kPa (脏油滤,需替换) | |
| 工作电压0.88 kW | 排气口系统的 | 10 kPa (最主要) | |
| ㅇ备品/可用电率时汽车发行为高冷却塔液湿度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩阻卫生防护距离 | |
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